别再让“拼车恶性事件”再发生

　　“骑车太累，公交受罪，打车嫌贵，养车很费，只有拼车*实惠”在拼车一族中流行的顺口溜，充分反映了拼车是一种社会需求。随着拼车现象在全国不断升温，拼车的合法性问题也日益受到社会各界的关注，“拼车出行”有许多好处，同时也存在弊端。虽然是一种民众自发的互助行为，却带来理与法的冲突，引发多方的热议与关注，随着天气渐热，出门打的日益增多，打的拼车近来一直争议不断，拼车在收费上容易产生纠纷，还有人身安全隐患。
拼车，俗称搭顺风车，这在西方发达国家早已司空见惯，随着我国城市私家车数量的增加、油价的上涨，拼车作为一种新的社会现象也日益频繁的出现。拼车过程中会造成让司机因为多拉一个人而绕远路，在费用分摊上产生纠纷，还会给乘客的人身安全带来隐患。“拼车”过程中若发生纠纷，难以取证，很难查处。同时，也增加了管理上的难度，比如是否会出现更多的拒载现象，驾驶员和乘客、乘客和乘客之间是否都满意，这就需要管理部门出台相应的管理规章，在目前公共交通工具不足以满足市民需求的情况下，用制度来规范拼车，做到有理可依、有据可循，让市民打得到车，打得到放心车。
“拼车”是一把双刃剑，对等车的人来说是件好事，对已经坐在出租车上的乘客来说却不一定是好事。人心难测，同行人是否会有不良动机一切皆是未知，安全问题不得不首当其冲地考虑一下。我觉得不能把“拼车”当成解决城市交通压力的途径，*主要的还是应该大力发展公共交通，增加出租车和公交车的数量，在重要路段延长公交末班车运营时间。 

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